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大众这家车企,在电动汽车和自动驾驶上将有哪些举动?-登陆界面

发布时间:2021-09-10    来源:登陆界面47856

本文摘要:对于这个战略,MVller对外作出反应,大众不会更加集中、高效、创造性,以顾客市场需求为中心,系统地扩大业务,获得快速增长的利益。

对于这个战略,MVller对外作出反应,大众不会更加集中、高效、创造性,以顾客市场需求为中心,系统地扩大业务,获得快速增长的利益。电动汽车、自动驾驶和上下班出行服务关于电动汽车的发展,大众集团预计未来这个市场将占全球市场份额的四分之一,因此大众希望电动汽车的发展会放缓,尽快获得市场。现在大众旗下的各品牌合计有9种电动汽车型号,不包括3种电动汽车(大众e-Up)。

、大众e-高尔夫球和奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪Q7奥迪Q7奥迪Q7奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥迪奥。到2020年为止,大众汽车集团旗下发售了20种新型电动汽车,其中2种与特斯拉竞争,分别是保时捷Misione的电动汽车和奥迪e-trontro,后者成为奥迪首辆批量生产电动汽车。大众还将冲刺电池技术作为新的竞争力。据大众内部人士透露,该公司可能在德国的Salzgitter建设新的电池工厂,投资100亿欧元(约合同110亿美元),为建设2025年每年销售数百万辆电动汽车奠定了基础。

但是,消息被正式证实了。为了更好地应对与无人驾驶和人工智能相关的未来领域,大众对该技术开发获得独立国家的资源,期待在10年内完成具有竞争力的自动驾驶系统(SDS)的自律开发,获得许可。此外,未来大众汽车集团将在世界上建立三个名为未来中心的研发机构,其中一个成立于北京,该未来中心的研发重点是数据化、智能化、网络化。

关于大众提到的移动上下班业务,MVller回应大众未来的核心产品将在一定程度上是汽车,移动上下班也将成为核心产品的一部分。2016年5月底,大众投资以色列微信软件Gett。这是汽车制造商押注未来个人交通的手笔之一。

大众回答说,公司期待着将来的销售收入有相当大的比例来自探讨移动服务的新商业模式。据业内人士分析,大众汽车在占领自动驾驶汽车的过程中,喜欢的是Gettt所享有的大数据、预测算法、市场需求热点地图的技术。

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大众的目标是以预约服务为中心,积极开展无人出租车、汽车共享和必要运输等服务,期待2025年的年收入超过数十亿欧元。汽车制造商的标准几乎所有汽车制造商都积极参与电动汽车和自动驾驶汽车的研发和生产。今年年初的CES汽车展厅,改良的无人驾驶汽车、雪佛兰电动汽车、大众电动汽车完全成为标准。

传统汽车制造商和科技公司的距离可能越来越近。一个显着的信号是,随着与汽车相关的技术公司(例如收购方式)的关系越来越紧密,汽车公司之间的行业区分也有可能在技术融合中逐渐模糊。

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